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    2011“朵日納”杯鄂爾多斯•烏審旗全國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽22日?qǐng)A滿結(jié)束，來(lái)自內(nèi)蒙古本土的風(fēng)水梁越野車隊(duì)獨(dú)霸本站比賽，除了獲得三個(gè)組別的個(gè)人冠軍外，同時(shí)收獲了柴油、汽油以及新秀組的俱樂(lè)部杯冠軍，豪取本站比賽的全部冠軍獎(jiǎng)項(xiàng)。

    由于環(huán)塔拉力賽剛剛結(jié)束，國(guó)內(nèi)不少越野車隊(duì)忙于休整，備戰(zhàn)將于本月底在內(nèi)蒙古巴丹吉林舉行的越野拉力賽，參加烏審旗站比賽的車隊(duì)以北方車隊(duì)為主，而來(lái)自浙江的日產(chǎn)嘉禾海坑車隊(duì)成為唯一一支可與風(fēng)水梁車隊(duì)對(duì)抗的車隊(duì)。擁有多名全國(guó)冠軍的風(fēng)水梁車隊(duì)本站比賽勢(shì)在必得，達(dá)喀爾車手江耀桓(微博)也在賽前火線加盟，填補(bǔ)了另一名全國(guó)冠軍黃鳳革的留下的空缺。經(jīng)過(guò)兩天的預(yù)賽，風(fēng)水梁車隊(duì)7名參賽選手有6名進(jìn)入了今天的決賽。

決賽中，風(fēng)水梁車隊(duì)車手周元福在第一輪便取得了較大的領(lǐng)先，并順利拿下了本組冠軍。周元福在決賽中臨時(shí)決定使用雨林胎，這樣的選擇令不少人感到詫異。周元福說(shuō)：“我對(duì)雨林胎情有獨(dú)鐘，一般人會(huì)以為沙漠賽道和雨林胎毫不搭界，實(shí)際上，只要熟悉它的性能，在短距離比賽中，雨林胎跑沙漠有很大優(yōu)勢(shì)，排沙迅速而且方向較易控制。”在之前的兩輪預(yù)賽中，周元福采用了相對(duì)保守的戰(zhàn)術(shù)，“因?yàn)槁肪€比較長(zhǎng)，使用雨林胎比較冒險(xiǎn)。”風(fēng)水梁車隊(duì)另外一名汽油組車手江耀桓依靠穩(wěn)定的發(fā)揮，獲得了本組的季軍。

風(fēng)水梁車隊(duì)唯一出現(xiàn)的意外便是賽前普遍被看好的環(huán)塔拉力賽柴油組新科狀元徐瑩。徐瑩在預(yù)賽中因發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪出現(xiàn)故障退賽。在決賽中，徐瑩的7號(hào)賽車再次遭遇渦輪管路故障，艱難完賽，最終獲得了本組第六名。而薛城站柴油組冠軍江惠堅(jiān)在本站比賽中可謂順風(fēng)順?biāo)?，這名COC賽場(chǎng)的五冠王終于擺脫了上賽季的厄運(yùn)，獲得了本年度的第二個(gè)分站冠軍。江惠堅(jiān)賽后對(duì)記者說(shuō)：“這個(gè)賽道對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有難度，只要賽車不出什么問(wèn)題，取得好成績(jī)理所當(dāng)然，決賽的賽道比較短，而且沒(méi)有硬障礙，對(duì)賽車的損害不大，駕駛起來(lái)比較流暢。”獲得本組季軍的風(fēng)水梁車隊(duì)車手喬旭曾在預(yù)賽中跑出了全場(chǎng)最快的成績(jī)，決賽前，喬旭突患感冒，身體不適，導(dǎo)致決賽發(fā)揮失常。喬旭賽后說(shuō)：“今天的車感很差，一是身體不舒服，二是感覺(jué)賽車不順手，第三名我個(gè)人也算滿意。”

風(fēng)水梁車隊(duì)新秀組車手李愛(ài)東在預(yù)賽中便領(lǐng)跑該組別，22日的決賽中，李愛(ài)東幾乎未受到任何威脅，輕松蟬聯(lián)了該組別的冠軍。從北京站嶄露頭角的李愛(ài)東并沒(méi)有多久的賽手經(jīng)歷，平時(shí)只是在家鄉(xiāng)唐山一帶業(yè)余玩玩賽車，連續(xù)兩站取得新秀組冠軍，令圈內(nèi)人士側(cè)目：“這個(gè)車手的確很有天賦，短時(shí)間內(nèi)取得兩個(gè)全國(guó)冠軍，值得期待。”

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